集便器五大常见故障及处理方法

集便器系统是铁路火车及旅客列车上的必要配件装置，下面介绍一下五大常见故障及处理方法，供技术人员参考。

故障一，系统真空度达不到设定值

故障现象为抽真空超时,或观察车下真空表看到系统真空度较低。首先观察系统风压大小,是否达到压力开关的工作风压4.1Bar。如果达到要求,再确定系统是否有泄露点,连接污物箱的排放阀、排气阀和冲水阀是否关闭。如果没有关闭到位立即关严。确定满足以上条件后，检查压力开关是否有故障,有问题更换压力开关。

故障二，真空度超过值

首先判断系统真空度是否真的超过值在车上按一下集便器按钮,回到车下观察真空表的变化情况,判断是否是因为真空表故障引起误显示。排除这种情况后检查真空开关,如果真空开关设定过高应立即调整真空开关,如果是因为真空开关触点卡死无法切断回路或不能打开则需要更换真空开关。
故障三，系统不产生真空,空气无法流入真空发生器

首先检查电路,判断电源是否到位。控制继电器K2是否工作良好,如果有故障则更换继电器。
从列车风管到达真空发生器通过的装置有压力开关、真空开关和电磁阀,所以应对这几个关键部件进行重点检查。看压力开关、真空开关是否卡死或者断开,两位两通的电磁阀是否已经卡死,如果出现上述故障更换相关部件就可以了。

故障四，污物箱内真空度正常,但便器不冲水

如果集便器系统真空度正常说明真空发生器这一路工作正常,所以关注的重点应放在电路和冲洗单元上面。先检查冲洗按钮是否故障,有无接触不良和断线。再检查冲水阀是否接上电源,插头是否脱落。然后检查气路,测试水增压器是否有气压或者是由于压力过低的原因造成不出水,同时检查FCU状态是否良好,发生故障更换。检查箱满指示开关（浮球仪）是否有故障,因为系统在污物箱满的情况下会停止工作。

故障五，排污阀打开不到位或无法关闭密封

集便器排污阀（碟阀）的开启和关闭是由系统风压作用于汽缸来实现的，汽缸的往复运动使排污阀开启和关闭。

当发生排污阀打开不到位或者无法关闭密封的时候，首先要确认系统的风压情况，如果只是系统压力低，只要调整风压在420KP以上便可以了。风压正常应检查ROU是否与便器的风管卡住或漏风造成了风压低。在排除风压故障后，再检查系统部件是否有问题、ROU控制排泄阀本身和气阀有无故障，有则修理、更换阀。汽缸杆的长度不合适，有机械死点也会造成排污阀开启和关闭不良，这时需调整汽缸杆的螺母。

总体来说，电、水、压缩空气是集便器系统正常工作的必要条件，且三者缺一不可。当发生故障时，技术人员可重点从以上三方面入手，逐一排查，迅速找出问题所在，以便正确处理，迅速恢复正常运转。